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2019上海车展重点车型盘点
 发布时间:2019-4-15  发布者:中国生活消费网

        2019上海车展将于2019年4月18日至4月25日在上海举行。此次车展已有近百款新车确认将亮相或上市,其中除了凯迪拉克XT6、全新一代RAV4荣放等关注度较高的燃油车型外,诸如奥迪Q2L e-tron、奔驰EQC等新能源车型也将陆续登场。

  奥迪Q2L e-tron将于4月开幕的2019上海国际车展中正式亮相,新车整体造型与现款奥迪Q2L基本相同,但在细节方面进行调整。外观方面,奥迪Q2L e-tron采用了奥迪家族式设计风格,“大嘴”式中网十分显眼,但因为其新能源身份,中网采用了封闭式设计,这也是区分它与燃油车型重要方式之一。新车的头灯采用了较为大气的设计,外观看起来不张扬,但内部的LED灯带很醒目。同时,前包围上并没有设置雾灯,并且同样采用了封闭式设计。

  目前Q2L e-tron的具体动力参数并未公布,此前有消息称新车将搭载宁德时代的三元锂电池,并配备最大功率100千瓦的电机。

  根据此前公布的一汽-大众奥迪全新Q3的申报信息显示,这款新车整体沿用了海外版的设计风格,相比现款层次感以及档次感有明显提升。国产全新Q3将提供S-line和普通版车型,其中S-line车型换装了新样式的前格栅,内部采用了点阵式布局的小型镀铬装饰,搭配左右两侧凌厉狭长的大灯组,使新车看上去攻击性更强。反观普通版车型来看,其基本保留了海外版的设定,采用竖向镀铬饰条前格栅、小尺寸雾灯区域进气口等设计,但相比现款车型,依旧动感十足。

  车身尺寸方面,新车将根据套件不同其长宽高分别为4481(4495)/1848/1616(1584)mm,轴距为2680mm,相比海外版车型并未进行太大调整。

  配置方面,新车将根据车型的不同提供多种样式格栅/轮圈、鲨鱼鳍天线等配置。动力方面,全新奥迪Q3将提供2.0T和1.4T涡轮增压发动机(分高低功率版),其中2.0T发动机最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦);而1.4T发动机最大功率分别为186马力(137千瓦)和150马力(110千瓦)。

  该车将于今年4月上海车展首次亮相,并于5月在华晨宝马铁西工厂正式投产,正式上市时间预计为2019年年中。

  参考全新一代3系长轴距版车型的官图和申报信息,M运动套件版本车型将沿用海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格,锐利的LED前大灯组与尺寸加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配更加夸张的前包围进气口和更具立体感的线条,构造出极为动感的车头造型。

  根据申报信息,全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,整体尺寸相较于现款车型得到了全面提升。而相比海外版车型,全新3系长轴距版的轴距也有着110mm的大幅度增加。

  内饰方面,预计国产全新宝马3系将延续海外版车型的内饰设计,新车还将根据车型的不同,提供全液晶仪表盘、电子手刹、M运动方向盘、最新版iDrive系统、驾驶模式选择、全景影像、换挡拨片、座椅加热等配置。

  动力方面,目前官方仅向工信部申报了搭载低功率版B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型,其最大功率与现款320i/Li相同,为184马力,但尾标已经变为“325”。此外,全新325Li xDrive四驱版车型也将继续提供。

  本月初,即将在上海车展亮相的首款轿跑SUV车型保时捷Cayenne Coupe正式公布了制造商建议零售价,Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型分别为99.8万元和190.8万元。

  外观方面,保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计,新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。保时捷Cayenne Coupe最引人注目的当属轿跑SUV式的车身设计——新车车顶线条从后部开始向下延伸,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,与窗框线条共同构成修长的C柱造型。车尾部分,保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯,结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气,显得动感十足。

  配置方面,新车全系标配了保时捷主动空气动力学系统(PAA),车尾部分的扰流板采用了可伸缩式的设计,在车速达到90km/h时会自动打开,与车顶的固定式扰流板相结合,再次突出了保时捷Cayenne Coupe的运动特质。此外,新车还可选装轻量化运动组件,其中包括中心下沉式的碳纤维车顶、22英寸GT Design轮圈、带有格子纹的座椅以及采用碳纤维饰板和Alcantara面料的内饰等。

  动力方面,保时捷Cayenne Coupe车型将搭载3.0T V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,其0-100km/h加速时间为6秒(选装轻量化运动组件可达5.9秒),极速243km/h;而保时捷Cayenne Turbo Coupe车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,其0-100km/h加速仅需3.9秒,极速286km/h。

  奔驰旗下EQ品牌首款车型——奔驰EQC将于2019年4月16日开幕的上海车展正式在国内首发,并于2019年年底国产下线并上市。奔驰EQC定位为一款中型纯电动SUV,搭载80kWh容量的电池,NEDC工况续航里程超过450km。

  外观方面,奔驰EQC的线条并不复杂,整体给人一种简洁流畅的感觉,封闭式中网十分夸张,同时中网内部的镀铬装饰条以及中网周围的镀铬装饰看起来很醒目。新车的头灯采用了较为大气的设计,贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网,突出了车头的整体感。

  内饰方面,奔驰EQC采用了最新的家族式设计语言,整体布局以及样式相信大家不会感到陌生,双10.25英寸的全液晶屏看起来科技感十足。不过,该车在延续家族式设计的同时,还进行了属于自己的个性化设计,譬如方形的空调出风口等。除此之外,新车还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统。

  根据相关申报信息,新车未来将提供八种不同风格的轮圈以供选择。动力方面,新车将配备两台最大功率150千瓦(204马力)的电机,系统综合扭矩可达700牛·米。据了解,EQC提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节,驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。

 

(来源:中工网) 
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