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12月9日讯 据悉，苹果已将自动驾驶汽车部门的领导权移交给了人工智能主管John Giannandrea，其将负责继续开发苹果的自动驾驶系统，最终或将用于苹果自己生产的汽车中。
John Giannandrea是于2018年加盟苹果担任人工智能战略和机器学习副总裁，随后提升为高级副总裁。更早之前，他是负责带领谷歌的机器学习和搜索团队。
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在5G技术融入百业的今天，从移动便利店到24小时安防系统，人工智能服务在越来越多的场景发挥着日益重要的作用。随着新石器无人车在零售、医疗卫生、安保、餐饮、生活服务等领域的深度应用，AI+5G创新落地可以为公众提供个性化、多元化、高品质的服务，更好的满足人民日益增长的美好生活需求，使城市成为更健康、更安全、更宜居的高品质智慧生活空间。 作为服务世界互联网大会·互联网发展论坛的5G安防巡逻车，新石器无人车通过可升降云台和4个360°鱼眼摄... [阅读]
10月21日，全国首个常态化运营的5G无人公交在苏州落地。这个在苏州高铁新城亮相的无人公交是在开放的城市道路上运行，且速度可达20—50千米/时。这辆无人公交车除了具备避让行人车辆、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能应对各类城市复杂交通场景，例如穿行人车混杂的路口、应对后车加塞、“鬼探头”等。 此前，10月12日，北京也开放了无人驾驶出租车试乘，可试乘区域包括海淀、亦庄等，12日当天... [阅读]
目前,国内外自动驾驶企业主要采用单车智能技术路线,受多种影响,单车智能技术路线短期内无法实现L4及以上自动驾驶车辆的大规模运行。一是单车感知存在不足。无法实现“超视距”并解决“视觉盲区”。二是生产成本居高不下,还不足以支撑自动驾驶汽车商业化规模量产。三是长尾挑战解决较难。极端场景等问题需要用大量测试和真实场景解决,现实中难以实现。四是群智规划无法协同。单车智能无法达到群体通行最优或者区域通行最优。 &... [阅读]
